Rouleaux destinés à l’industrie automobile

Grâce à l’accord de transfert de propriété intellectuelle entre RHL et KWF, nous fabriquerons désormais des produits Roberto™ pour l’industrie automobile. Nous sommes pour cela assistés par Anthony Ashton, Mike Urey et d’autres membres de l’équipe de RHL.

Richard Hough est le premier inventeur du rouleau de fibres non tissées, en 1963. Il a été nommé « Roberto » en référence à son inventeur, Robert Oliver. RHL, en collaboration avec un important constructeur automobile suédois, développe depuis 35 ans ce type de rouleau pour les laveurs de découpes dans l’industrie automobile. Les plus grands constructeurs automobiles utilisent nos rouleaux Roberto™ dans leurs laveurs depuis plus de 30 ans.

Avantages par rapport aux rouleaux balayeurs « standards » d’aujourd’hui:

Les rouleaux Roberto™ sont efficaces pour améliorer les éléments suivants:

1. 1. Rouleaux essoreurs / balayeurs / racleurs / lubrificateurs
   2. Rouleaux d’entraînement / transporteurs
   3. Rouleaux déflecteurs
   4. Rouleaux presseurs / amortisseurs / de retenue
   5. Rouleaux de réglage / tension
   6. Rouleaux de support

Roberto™ – Rouleaux de fibre pour le traitement des métaux

Les rouleaux de fibres Roberto™ ont été spécialement conçus dans plusieurs qualités de matériaux pour répondre à une large variété d’applications dans les industries de l’acier et de l’automobile, notamment:

Huilage

Entraînement et guidage

Essorage

Constructions

Les rouleaux de fibres Roberto™ sont fabriqués à partir d’arbres centraux rainurés en acier de grande qualité et de plaques d’extrémité en acier retenant un revêtement de fibres microporeuses hautement comprimées et de fibres mélangées enduites d’un liant synthétique. Une gamme de matériaux Roberto™ est disponible pour s’adapter à diverses applications des industries de l’acier et de l’automobile.

Les revêtements de rouleaux Roberto™ sont composés d’une matrice à base de fibres et dotée d’une surface et d’un intérieur poreux. Les fibres sont liées mécaniquement et par traitement thermique et chimique. Le revêtement dispose d’un volume de vide d’environ 40 % (petites cavités interconnectées). La résilience des fibres et les caractéristiques élastiques du système de liaison garantissent un haut degré de flexibilité, d’élasticité et de résistance de la structure poreuse/ouverte.

Performance d’entraînement et de guidage

Bien qu’un revêtement de rouleau compact (par ex. en caoutchouc ou en polyuréthane) présente un meilleur coefficient de frottement sur les surfaces sèches, les revêtements de rouleau Roberto™ présentent un coefficient de frottement supérieur dans les environnements humides et huileux (voir le tableau ci-dessous pour les valeurs typiques). Dans ces conditions, les revêtements de rouleaux compacts ont tendance à avoir une adhérence réduite, voire une perte temporaire de frottement à la surface du substrat.

Cette perte se produit généralement à intervalles réguliers et est appelée « effet glisser-bloquer ».

En revanche, un revêtement de rouleau Roberto™ poreux se comporte comme une bande de roulement, évitant les effets d’aquaplanage. Roberto™ maintient un coefficient de frottement élevé, assurant des performances d’entraînement stables et un contrôle du guidage pour atteindre des vitesses de ligne plus élevées.

Performances d’essorage et d’huilage

La structure particulière des revêtements de rouleaux Roberto™ garantit des performances élevées dans les applications d’essorage et d’huilage. Les rouleaux Roberto™ fonctionnent selon le principe de retenue d’un liquide devant le pincement et de création d’une puissante condition d’aspiration capillaire derrière le pincement. Cette combinaison permet de contrôler précisément la quantité de liquide résiduel reportée et qui peut être modifiée en ajustant la pression appliquée sur les rouleaux.

En cas de charge mécanique dans le pincement, la structure poreuse est comprimée telle une éponge et l’air et le liquide sont évacués de ses cavités. À l’intérieur du pincement, le volume de vide est réduit et la densité est augmentée localement. Lorsque le rouleau tourne, la pression est relâchée immédiatement après le pincement et le revêtement se décomprime. Lorsque les cavités vides s’ouvrent, le matériau Roberto™ aspire le liquide supplémentaire de la surface du substrat. L’effet d’aspiration permet une performance de pressage très élevée et l’obtention d’une couche de film uniforme du liquide restant (par ex. pellicule huileuse).

Élimination des impuretés de surface

La structure de surface poreuse/ouverte et la flexibilité du matériau Roberto™ fournissent un effet nettoyant. Les impuretés telles que la poussière ou des morceaux de métal peuvent être éliminées de la surface du substrat par migration dans les cavités du matériau et y rester. Cet effet permet d’éviter les rayures ou les empreintes sur la surface du substrat au cours des étapes ultérieures de traitement (par ex. emboutissage ou pressage). Pour éliminer ces particules absorbées, le revêtement du rouleau peut être réaffûté.

Performance chimique

La gamme de revêtements de rouleaux Roberto™ a été spécialement conçue pour divers environnements chimiques. L’utilisation de différentes fibres et de différents systèmes de liaison permet d’adapter la résistance chimique aux besoins spécifiques et de réduire au minimum le vieillissement chimique. Chaque matériau de revêtement Roberto™ est testé dans plusieurs milieux standards (huiles, acides, bases, etc.) afin de sélectionner la formulation la mieux adaptée chimiquement.

Performance mécanique

La structure ouverte et poreuse de Roberto™ entraîne un comportement différent en présence de contraintes mécaniques par rapport aux revêtements de rouleaux compacts (par ex. en caoutchouc et en polyuréthane), comme indiqué sur les illustrations à droite.

Roberto™ présente une réaction aux contraintes plus douce qu’un revêtement compact et fermé. Les pics de contrainte se situent à un niveau inférieur et ne se concentrent pas principalement dans la zone de pincement, ils sont répartis sur une zone interne plus large. À l’inverse, le revêtement de rouleau compact présente un degré de contrainte de compression élevé, concentré sous le pincement.

La propriété de distribution des contraintes de Roberto™ se résulte par une excellente résistance aux contraintes mécaniques inhabituelles, causées par exemple par des bords rugueux/tranchants, des rivets ou des épissures de tôle. Comparé à un rouleau compact, le risque de découpe ou de déchirure du matériau de revêtement du rouleau est nettement plus faible.

De plus, en cas de coupure ou de dommage local, le revêtement Roberto™ a tendance à s’« auto-guérir ». Grâce à sa flexibilité et à sa déformabilité de base, les défauts localisés peuvent être nivelés et fermés par le matériau environnant en continuant de fonctionner.

Les rouleaux en PU/caoutchouc ne sont pas compressibles, de sorte que la pression du pincement provoque le renflement du rouleau en cas de tension de chaque côté. Cela a tendance à agrandir les coupures ou les dommages.

Avantages de Roberto™

Avantages opérationnels